关于W=fs 中S的确定！```！急！

我让你更明白

①绝对位移，所谓绝对位移，就是说选定参考系（一定要先选定）后，用该参考系的位置矢量表示的位移，和物体在该参考系的运动状态无关。不比如选定地面为参考系后，箱子无论怎么座飞机还是火车，都要以地面参考系的坐标表示其位移。如果你选定火车，就不要去考虑地面
②而相对位移，是指除已经选定的参考系后，还有一个相对选定参考系运动的非选定参考系，位移用非选定参考系的的坐标表示。应该说，大家概念的错误并不在于相对和绝对，而是在选定参考系后，不可变换或者使用其他参考系
所以说，在计算功和能量时，切记不得随意变换参考系！！

比如火车上匀速推箱子，不要考虑怎么开始推和推完之后的事情，就说中间的一段匀速过程。
计算对箱子做的功，应该是用S1+S2，摩擦力做功，也是S1+S2,箱子动能增量为0（是指开始推动箱子后和结束推动之前），也就是说，你的力做功完全被摩擦消耗了。当然推箱子是匀速才行。

但是如果在火车静止参考系里也可以（选定火车参考系），你的力做功用s2，摩擦力也是用s2，动能增量仍然为0

以上的根本原因是，功的定义为W＝f*（r1－r2）
这里的乘号是点乘，f，R1,R2都是向量，R1,R2是静止参考系的位置向量，也就是说，一旦选定参考系，R1,R2就是绝对的坐标了

FS1